
威(wei)海力建液(ye)壓設(she)備廠
經營(ying)模式:生產加(jia)工
地址:山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系(xi)統
業務熱線:
QQ:3049278720
液壓系統是控(kong)制離合(he)器、剎(cha)車、換檔等,將液體(ti)的壓力能轉(zhuan)換為機械(xie)能。液壓系統由六個部(bu)分組成:
能(neng)源裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分:把(ba)機(ji)械能(neng)轉換(huan)(huan)成(cheng)(cheng)流體(ti)的(de)壓(ya)力(li)能(neng)的(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)般(ban)指的(de)就(jiu)是(shi)(shi)液壓(ya)泵了,要是(shi)(shi)氣動(dong)就(jiu)是(shi)(shi)空氣壓(ya)縮機(ji)。也就(jiu)是(shi)(shi)動(dong)力(li)部(bu)(bu)分。執行(xing)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分:把(ba)流體(ti)的(de)壓(ya)力(li)轉換(huan)(huan)成(cheng)(cheng)機(ji)械能(neng)的(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)般(ban)指的(de)是(shi)(shi)液壓(ya)缸和液壓(ya)馬達吧。控制調(diao)(diao)節裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分:對液壓(ya)系統(tong)中流體(ti)的(de)壓(ya)力(li)、流量和流動(dong)方向(xiang)進行(xing)控制和調(diao)(diao)節不裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分,如(ru)溢流閥、節流閥、換(huan)(huan)向(xiang)閥等。輔助裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分:除(chu)了上(shang)面(mian)的(de)3項以外,如(ru)油箱(xiang)、過(guo)濾器、蓄(xu)能(neng)器等。傳動(dong)介質:傳遞(di)能(neng)量的(de)介質。液壓(ya)油:組成(cheng)(cheng)液壓(ya)系統(tong)的(de)一(yi)個組成(cheng)(cheng)部(bu)(bu)分,液壓(ya)油一(yi)般(ban)不會(hui)歸到(dao)輔助裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)。
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開式系統和閉式系統:
按(an)照液壓回(hui)路的(de)基(ji)本構成可以把液壓系統(tong)劃分(fen)為開式系統(tong)和(he)閉式系統(tong)。
開式系統:
泵所輸出的壓力油(you)在完成做(zuo)功(gong)任務后從執(zhi)行駛器(qi)返(fan)回油(you)箱(xiang)。應用普遍,但油(you)箱(xiang)要足夠的大。有油(you)缸的系(xi)統肯定是開式系(xi)統
閉式系統:
泵輸出的壓(ya)(ya)力油(you)從執行(xing)器(qi)再返(fan)回泵,從而(er)形成(cheng)閉式回路。多用(yong)于車輛的行(xing)走驅(qu)動,用(yong)升壓(ya)(ya)泵補油(you),并且(qie)用(yong)沖洗閥(fa)局部換油(you)。
與開(kai)式(shi)回路(lu)相比,閉式(shi)回路(lu)(特別是制動時有(you)功率回收的效果),發熱量少,執行(xing)器的前進(jin)、后(hou)退平(ping)穩;但是泵(beng)必須(xu)是雙流向變(bian)量泵(beng)。
保持動力裝置,管路連接和(he)元件的清潔;注意(yi)污(wu)(wu)染和(he)水分,來自周(zhou)圍環境的污(wu)(wu)染物一定(ding)不(bu)能(neng)進入油箱,給油箱加油只能(neng)通過(guo)(guo)過(guo)(guo)濾器(qi),是(shi)系統過(guo)(guo)濾器(qi)或裝有精(jing)過(guo)(guo)濾器(qi)的便攜(xie)式過(guo)(guo)濾車(che)。如果內部(bu)(bu)有保護層,必須(xu)與使用(yong)的液壓油箱適應(ying);存儲的部(bu)(bu)件沒有加油或用(yong)防腐液處理,會(hui)導(dao)致形成樹(shu)脂狀沉淀物,須(xu)用(yong)溶解劑清除(chu)并恢復(fu)潤滑膜;檢查所有要安裝的部(bu)(bu)件是(shi)否到貨;對運(yun)輸(shu)過(guo)(guo)程中的損(sun)壞作出記錄。